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terça-feira, 25 de outubro de 2011

Um pouco de LOUCURA BANDERINHA NAS FALÉSIAS

Untitled from David Campista on Vimeo.

Postado por David Campista & Bike às 19:58

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Todos os cearenses que disputaram o Cape Epic 2010 concluíram a prova,para Carlos Lopes e Paulo Brandão foi a primeira fez que chegaram ao final, Lourenço Bizarria (2009) e Zé Filho (2008) concluíram a prova pela segunda vez e Alfredinho concluiu pela terceira vez (2008/2009/2010) se tornando AMABUBESI.

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Figuras importantes para prova de Bike são homenageadas

Na noite deste sábado (29), em Jericoacoara, aconteceu festa para premiar os grandes vencedores do maior rally de regularidade da América Latina, Piocerá 2011. O diretor geral do evento, Ehrlich Cordão fez homenagens a pessoas importantes para a competição, entre elas o biker cearense Zezinho Ribeiro, que já participou de todas as edições desde que a prova de Bike foi inclusa no rally, em 2001. Cordão falou da importância do atleta para o evento. “O Zezinho é uma figura importante não só para o Piocerá, mas também para o ciclismo cearense”, disse. Zezinho por sua vez disse que o mérito é de todas as pessoas que praticam ciclismo com amor. “A prova deste ano foi uma das mais gratificantes para mim, e apesar das minhas limitações físicas o mais importante é completar a prova e reencontrar os amigos”, disse o atleta que sofreu um grave acidente que lhe provocou limitações físicas. Além de competir na categoria Over 50, Zezinho ainda coordenou um grupo de atletas de vários estados brasileiros. Outra figura que foi homenageado foi Alvino, que há seis anos traz sua equipe de Santa Cruz do Capibaribe, em Pernambuco, para a competição. “O Nordeste é um caldeirão efervescente do ciclismo e o Piocerá é uma chama que ajuda o caldeirão a ferver”. Comentou Alvino. Sua equipe, Moda Cup, levou o título na categoria Feminino e Over 40.

CUIDADOS TRILHAS

Superdica de Mountain-Bike A bicicleta ideal para trilhas Para a pessoa se aventurar numa trilha, enfrentar terra, buracos e até asfalto, a bicicleta ideal é a Moutain Bike que possui o pneu largo, a roda com 26 polegadas e a posição de pilotagem te dá um certo conforto. Este modelo tem uma estrutura forte, com boa resistência, e, ao mesmo tempo, tem a velocidade de uma bicicleta ideal para asfalto. Mantenha a bicicleta em bom estado Ao andar em trilhas, a bicicleta sofre um certo desgaste, desta forma, você deve fazer uma manutenção periódica nos pneus e na corrente. "O ideal é fazer uma revisão a cada 6 meses, dependendo de quanto você utiliza a bicicleta", afirma Marcelo. A limpeza é essencial Para a bicicleta durar mais, ela deve ser limpa depois do uso. Se você fizer uma trilha molhada por exemplo, deve lavá-la em seguida. Prefira fazer a limpeza em lojas especializadas, não basta jogar água e pronto. "Existem rolamentos na bicicleta que se desgastam com o acúmulo da sujeira e ás vezes é imperceptível", alerta Marcelo. Se você preferir, também pode fazer isso em casa, mas peça orientação a quem entende. É importante manter a corrente lubrificada para não estragar de forma prematura. Principais acessórios Os acessórios, além de oferecerem segurança, facilitam a vida do ciclista. Alguns são considerados básicos e outros opcionais. Veja o que é mais necessário para você: Básicos # Refletores de pedal, laterais, traseiros e dianteiro; # Estrobo traseiro (luz vermelha piscante) para sinalização noturna do ciclista, nas trilhas noturnas, serve para localização dos colegas ciclistas; # Buzina; # Caramanhola (garrafa térmica, especial para ciclistas); # Bolsa de selim para guardar as ferramentas e os equipamentos reserva; # Os itens de segurança como capacete, luvas, joelheira e cotoveleira; Opcionais # Ciclocomputador, para determinar distâncias percorridas; # Bar-end, para mudar a pegada do guidão e facilitam nas subidas, mantendo o equilíbrio no ciclista; # Pedaleira (armação de plástico preso ao pedal) para manter o pé é encaixado para maior aproveitamento da força da pedalada. Salvar link no Del.icio.us | Feeds RSS | imprimir | indicar | fórum | envie uma superdica + Superdicas sobre Mountain-Bike Ver todas Como limpar o seu Camelback Dicas para um passeio seguro de Bike Pedalando à noite Roupas de Bike Dicas de Hidratação Pedalando na chuva A bicicleta ideal para trilhas Nutrição para competição de Bike Dicas para andar de bicicleta em trilhas Cuidados ao andar de bicicleta

Bike FIT

O que é o Bike Fit? Se fossemos traduzir para o português seria algo como: “O encaixe do ciclista na bike”, a adaptação do ciclista e o ajuste da bike, portanto, às vezes é trocar ou ajustar a posição de componentes como mesa, pedivela, clip ou o que for necessário para que o ciclista esteja na melhor posição para pedalar. O que é a melhor posição para pedalar? Dentre inúmeras definições, as quais vieram ao longo desses anos de existência do ciclismo sendo criadas por Eddy Merckx, Bernard Hinault, Arnie Baker, Mark Hodges, John Howard, Greg LeMond, Andy Pruitt, Cristopher Kautz dentre outros, hoje podem ser resumidas em “Ajuste da bicicleta a fim de deixar o ciclista confortável e seguro, produzindo cada vez mais velocidade sem gastar energia desnecessária, evitando lesões e tornando o pedal agradável”. Claro que podemos dividir as situações, como para um ciclista recreacional, que visa ter uma bicicleta confortável e ter uma trilha, ou um pedal de estrada duradouro e prazeroso. Assim como podemos pensar em um atleta de elite, que pode preferir ter um pouco do seu conforto prejudicado para adquirir uma posição mais aerodinâmica e que produza mais potência. Neste caso ele visa velocidade, mas também não pode deixar o conforto completamente de lado, pois a posição desagradável pode deixá-lo com dores e sua velocidade diminuirá em conseqüência do desconforto. Para quem e quando fazer? Indicado a qualquer ciclista, seja mountain biker de provas de aventura, maratonas ou single-tracks; triatletas, ciclistas de estrada ou recreacionais. Atletas amadores ou profissionais e, no caso de iniciantes, o ideal é que haja uma orientação prévia no intuito da compra correta. Deve-se fazer um bike fit sempre que estiver pedalando, seja para sanar a causa de uma dor ou à procura do posicionamento perfeito, lembrando que o nosso corpo passa por mudanças constantes, como lesões, mudanças de objetivo com provas diferentes (curta ou longa distância) ganho de flexibilidade, enfim, em média a cada 6 meses deve-se pensar nos objetivos que há pela frente, fazer uma avaliação física e traçar novas metas, pois muitas vezes pode-se deixar a bicicleta numa posição mais agressiva, mantendo conforto e você não sabe. Métodos e materiais de avaliação e ferramentas como goniômetro, prumo, trena e outros materiais que se parecem mais com os de um engenheiro. E hoje o ciclismo pode contar com o apoio da ciência para avaliação, com o uso de softwares, simuladores quase que reais e análise biomecânica com gráfico instantâneo de cada parte do ciclo da pedalada. Como funciona um bike fit de verdade! -Resumo das etapas: 1- Após um prévio agendamento, o ciclista passa por uma anamnese, nada mais que um diálogo, buscando detalhes e informações sobre histórico de lesões, dores freqüentes, tipo de pedalada. Quais objetivos existem em relação à bike, postura de trabalho para saber suas possíveis influências na postura, testes de flexibilidade, avaliação do arco do pé entre outras perguntas. 2- Após a medição da bike e antes das alterações, o ciclista inicia uma pedalada sobre um simulador para que dê inicio a avaliação. 3- Alguns fazem vídeo do “antes” e seguem para a parte prática, que vai desde o ajuste dos taquinhos da sapatilha até todas as modificações necessárias, como altura do canote, ajuste de selim, mesa, guidão etc. 4- Então faz-se o vídeo do depois, com a finalização para que se possa avaliar e comparar as posições. Normalmente há um retorno em 30 dias. Fatores como pedivela e guidão, alinhamento dos manetes, bar end e, principalmente, ajuste dos taquinhos são comumente achados em tamanhos e posições fora do padrão ideal para determinado ciclista, por isso vale a pena uma avaliação feita por profissional, que dura em torno de 2h. Por que fazer? Muitas vezes ouvimos que alguém fará um bike fit porque esta sentindo dores, e é exatamente isso que tem que mudar, pois assim como na hidratação em que existe aquele ditado: “antes de sentir sede tem que beber água”, na bike é igual, pois, muitas vezes, já estamos pedalando com a postura inadequada o com material incorreto, e no futuro sentimos dores e nos machucamos. E o fator que considero o mais importante é o conforto, pois onde há conforto há performance, logo se estamos nos sentindo bem em cima da bike, por lá ficaremos horas e horas! Não se deixe enganar Para que você tenha certeza de que está fazendo um bike fit com um profissional de qualidade, procure saber mais sobre ele, pesquise e converse com seu treinador ou o pessoal onde você leva a sua bicicleta para manutenção. A diferença está na tecnologia, no procedimento e know-how que cada um possui. Pois cada um tem o seu ponto de partida e de finalização, às vezes um é mais conservador que outro. Cada um tem sua técnica e sua seqüência de avaliação, seguido de uma filosofia individual. Por Claudio no Bikers Brasil DVD Mecânica de bike para ciclistas

atleta master

Data de nascimento: 30/09/56 Títulos Campeão 2005 das 24 de Fortaleza Campeão da 1ª Etapa da Taça Nordeste 2008 2 Vices Lugares na Copa Nordeste 2008 Octa-campeão Cearense de Mountain Bike

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